十三五”福建又一條出省鐵路有望全線貫通
6月29日召開的國務院常務會議上，原則通過了《中長期鐵路網規劃》，其中福建多條高鐵納入國家“大動脈”，作為福建的又一條出省鐵路橫線——渝長廈鐵路被列入其中。日前，來自省發改委召開二季度新聞通氣會上消息，“十三五”期間，從廈門經長沙直達重慶的這條快速鐵路有望全線貫通。
渝長廈鐵路開通後 全程耗時10小時
今年全國“兩會”期間傳出一則消息，廈門至重慶要有一條直達快速鐵路，這條鐵路就是渝長廈鐵路。該線全線貫通之後，從廈門至重慶可實現動車直達，全程耗時10小時左右。
省發改委交通處相關負責人介紹，渝長廈鐵路已納入國家中長期鐵路網規劃，這條鐵路全線貫通的時間將不會遙遠，“這主要是因為國家在規劃中已經明確，渝長廈鐵路要利用既有的鐵路線，也就是說福建境內利用現有的龍廈(廈門至龍岩)鐵路，然後經贛龍(贛州至龍岩)鐵路出省，這些鐵路線都是已經投入運營的。”
渝長廈鐵路“卡脖子”路段 集中在湘贛兩省
據悉，渝長廈鐵路目前的“卡脖子”路段集中在湖南、江jiang西xi兩liang省sheng，若ruo湘xiang贛gan兩liang省sheng鐵tie路lu連lian接jie線xian貫guan通tong後hou，渝yu長chang廈sha鐵tie路lu全quan線xian貫guan通tong的de條tiao件jian即ji告gao成cheng熟shu。據ju悉xi，當dang前qian，湘xiang贛gan兩liang省sheng正zheng在zai積ji極ji推tui進jin這zhe個ge項xiang目mu，主zhu要yao的de變bian數shu在zai於yu線xian路lu的de具ju體ti走zou向xiang和he站zhan點dian設she置zhi。
不過，與人們期待的高鐵有所區別，現有的條件下，渝長廈鐵路隻能開行時速200公裏的動車組列車。省發改委交通處相關負責人介紹，“未來不排除向國家申報建設一條時速350公裏的高鐵線路的可能性，主要視這條線路的運力情況來確定。”
“十三五”期間，全省鐵路和城際軌道交通建設的投資額將達到2100億元，80%的縣市都將通快速鐵路。除了渝長廈鐵路之外，寧德至南平鐵路、龍川鐵路(龍岩至梅州)、吉武溫鐵路(吉安-武夷山-溫州)等多個項目，也全部進入了國家中長期鐵路網規劃。
浦梅、興泉鐵路和莆炎高速有重大進展
省重點辦通報稱，今年上半年全省重點項目完成投資額達到2102.27億元，占年度計劃的56.8%。交通基礎設施項目的建設進展順利，鐵路和高速公路累計完成投資291.38億元，占行業投資的大頭。
浦梅、興泉鐵路 新開工建設
據悉，今年前6個月，我省兩條鐵路實現新開工建設，包括浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段、興泉鐵路寧化至泉州段。這兩條鐵路的開工，為我省“十三五”鐵tie路lu投tou資zi建jian設she提ti供gong了le強qiang有you力li的de支zhi撐cheng。其qi中zhong，浦pu城cheng至zhi梅mei州zhou鐵tie路lu是shi我wo省sheng又you一yi條tiao出chu省sheng通tong道dao，這zhe條tiao線xian路lu建jian設she將jiang加jia快kuai我wo省sheng跨kua省sheng幹gan線xian大da通tong道dao以yi及ji省sheng內nei快kuai速su環huan線xian的de形xing成cheng，帶dai動dong福fu建jian老lao區qu、蘇區的經濟社會發展。興泉鐵路的建設則將進一步拉近我省沿海地區與安溪、德化、大田、永安等內陸城市的聯係，建成後從廈門出發可動車直達這些地區。
莆炎高速與廈沙高速相交
高速公路方麵，莆炎高速(莆田至湖南炎陵)永泰梧桐至尤溪中仙段工可已經獲得國家發改委批複。莆炎高速起於莆田湄洲灣，途經永泰、尤溪、大田、明溪、寧化、建寧，進入江西吉安、井岡山等地，終於湖南省炎陵縣。這是我省又一條高等級高速公路，並與廈沙高速(廈門至沙縣)相交，設樞紐互通，未來將便捷廈門往井岡山、炎陵等地的出行。
福建“十三五”斥資7500億打造現代交通體係
福建省政府印發《福建省“十三五”綜合交通運輸發展專項規劃》(以下簡稱《規劃》)，計劃完成投資7500億元，用於全省綜合交通運輸發展。
根據《規劃》，福建公路網將更加健全完善，鐵路網主骨架基本建成;城市迎來軌道交通時代，民航跨入新一輪發展;港口群地位更加凸顯，綜合交通樞紐初步形成;基本公共服務全麵覆蓋，實現智慧綠色平安發展。
“三縱六橫”鐵路網基本建成
按照《規劃》，福建高速公路計劃完成投資1370億，“三縱十橫”高速公路網全麵建成，全省高速公路通車裏程超過6000公裏;普通公路投資占2010億，普通國省道二級及以上公路達到8800公裏，占比超過75%。
鐵路計劃完成投資1000億，“三縱六橫”鐵路網基本建成，全省鐵路運營裏程突破5000公裏，其中快速鐵路突破3000公裏，實現80%縣市有快鐵。
民航旅客吞吐量突破6000萬人次
“十三五”期間，福建城市(際)軌道交通計劃完成投資1100億，全省建成通車和在建城市(際)軌道交通800公裏，福、廈、泉三大中心城市實現城市軌道交通，福莆寧、廈漳泉兩大都市區和武夷新區實現城際軌道交通。
民航計劃完成投資800億，廈門翔安機場、福州長樂機場二期、武夷山新機場基本建成，通用航空服務體係初步構建。全省民航旅客吞吐量突破6000萬人次。
全省交通支付實現一卡通
“十三五”期間福建綜合交通樞紐計劃完成投資占290億、郵政占120億。“村村通客車”得到鞏固，並實現500人以上島嶼班輪全覆蓋，基本實現城區公交站點500米全覆蓋。建成普惠城鄉的郵政服務體係，實現快遞網點鄉鎮全覆蓋、村郵站建製村全覆蓋。
“互聯網+交通運輸”將jiang深shen度du融rong合he，實shi現xian全quan省sheng交jiao通tong支zhi付fu一yi卡ka通tong，出chu行xing服fu務wu一yi站zhan式shi，多duo式shi聯lian運yun一yi單dan式shi，行xing業ye監jian管guan一yi體ti化hua。資zi源yuan利li用yong和he節jie能neng減jian排pai成cheng效xiao顯xian著zhu，交jiao通tong運yun輸shuCO2排放強度比2015年下降7%。安全和應急保障充分有力，交通運輸事故死亡人數比2015年下降5%以上。